ما هي قطع رافعة السقف؟
تتكون الرافعات العلوية بشكل عام من جسر (المعروف أيضًا باسم الآلة الكبيرة). آلية الرفع، العربة الكهربائية، آلية حركة العربة، غرفة المعالجة، جهاز موصل العربة الكهربائية (خط الشريحة المساعد)، جهاز موصل الطاقة الكلي للرافعة (خط الشريحة الرئيسي) وأجزاء أخرى.
☑ الجسور
إن إطار الجسر هو المكون الرئيسي للرافعة العلوية، ويتكون من العارضة الرئيسية والعارضة النهائية ومنصة المشي وأجزاء أخرى. يمتد الشعاع الرئيسي على الامتداد، وشكل الصندوق، وإطار التحليل، والويب، والأنبوب الدائري والأشكال الهيكلية الأخرى. يتم توصيل العارضة الرئيسية بالعارضة النهائية من كلا الطرفين ولها ممر على السطح الخارجي للعارضتين الرئيسيتين مزود بقضبان أمان. على أحد جانبي المقصورة، تم تجهيز المنصة بآلية حركة السيارة الكبيرة، وعلى الجانب الآخر، تم تجهيز المنصة بجهاز لتزويد الطاقة للمعدات الكهربائية للسيارة، أي خط سحب مساعد. يتم وضع سكة توجيه أعلى العارضة الرئيسية لتحريك العربة. يتم سحب الرافعة المتحركة العلوية بالكامل بواسطة آلية حركة العربة وتتحرك على طول السكة أثناء ورشة العمل.
☑ آلية نقل المركبات الكبيرة
تشمل آلية استبدال السيارة محرك سحب السيارة ومحور القيادة ومخفض السرعة والعجلات والفرامل وما إلى ذلك. أساليب القيادة مركزية ومنفصلة.
☑ آلية انتقال القطن
يتم وضع العجلات اليدوية على قضبان الجسر ويمكن تحريكها عبر عرض ورشة العمل. تتكون العربة بشكل أساسي من صفائح فولاذية ملحومة وتتكون من إطار عربة مع آلية حركة العربة وآلية الرفع. تشتمل آلية تحريك العربة على محرك العربة، والفرامل، والوصلة، والمخفض، والعجلة. يقوم محرك العربة الكهربائية بتحريك العجلة النشطة للعربة من خلال المخفض ويسحب العربة على طول قضبان التوجيه، والتي يتم تحريكها بواسطة محرك كهربائي عندما تقترب العجلات النشطة للعربة من بعضها البعض. هناك نوعان من ناقل الحركة لآلية تحريك العربة: أحدهما هو علبة التروس الموجودة في منتصف العجلتين النشطتين. آخر هو علبة التروس، والتي تم تثبيتها على جانب واحد من العربة. يتم تركيب علبة التروس التخفيضية في منتصف العجلتين المتحركتين، بحيث يتعرض عمود القيادة لعزم دوران أكثر اتساقًا. يتم تثبيت علبة تروس التخفيض على جانب العربة لتسهيل التركيب والصيانة.
☑ وكالات الرفع
تتكون آلية الرفع من محرك رفع ومخفض وبكرة وفرامل. يتم توصيل محرك الرفع بالمخفض من خلال عجلة اقتران وفرامل، ويتم توصيل عمود الخرج للمخفض ببكرة لف الأسلاك الفولاذية، ويتم تجهيز الطرف الآخر من حبل الأسلاك الفولاذية بخطاف، عندما تدور البكرة. يتم رفع الخطاف أو خفضه عن طريق لف أو تحرير الحبل الفولاذي الموجود على البكرة. بالنسبة للرافعات ذات قدرة رفع 15 طن فما فوق، هناك مجموعتين من آليات الرفع، وهما الخطاف الرئيسي والخطاف الثانوي. من هنا يمكن ملاحظة أن الوزن الموجود على الخطاف مع دوران البكرة يحصل على حركة لأعلى ولأسفل؛ مع العجلة اليدوية في اتجاه عرض الورشة لتحقيق الحركة اليسرى واليمنى، ويمكن استخدامها مع الآلة الكبيرة في اتجاه طول الورشة للقيام بالحركة الترددية. وبهذه الطريقة يمكن ملاحظة حركة الوزن في الإتجاهات الرأسية والجانبية والطولية، ويمكن نقل الوزن إلى أي موضع في الورشة وإتمام أعمال رفعه وحمله.
☑ غرفة التحكم
غرفة التحكم هي المقصورة التي تعمل فيها الرافعة، والتي تسمى أيضًا بالكابينة. يوجد في غرفة العمليات ضوابط لآلية النقل للرافعة الكبيرة والصغيرة، وتحكم لآلية الرفع وأجهزة حماية للرافعة. يتم تثبيت غرفة التحكم بشكل عام في أحد طرفي الحزمة الرئيسية، ولكن يتم تثبيت بعضها أسفل العربة وتتحرك مع العربة. توجد فتحة في أعلى غرفة العمليات تؤدي إلى المنصة المخصصة لصعود ونزول أفراد الصيانة للمعدات الميكانيكية والكهربائية للمركبات الكبيرة والصغيرة.